"In momentul de fata, nu ai cum sa construiesti autostrazi cu un deficit in bugetul de pensii care absoarbe toate disponibilitatile din bugetul centralizat", a afirmat Isarescu.

Anul trecut, deficitul bugetului public de pensii a explodat, ajungand la 1,5 miliarde euro, si este prevazut sa urce la 1,7 miliarde euro in 2010. Deficitul bugetului de pensii este acoperit prin transferuri de la bugetul de stat, din care se finanteaza ministerele, reducand astfel cota alocata acestora.

"Viabilitatea sistemului de pensii depinde de contributii, iar atata timp cat productivitatea este scazuta, nu are cine sa contribuie, iar atunci nu poti plati si pensii si construi si autostrazi pentru ca o sa creasca deficitul bugetar. Ori platim pensiile ori construim autostrazi", a explicat guvernatorul BNR.

Isarescu a atras atentia ca multi romani nu inteleg inca cum functioneaza sistemul public de pensii din Romania, constituit pe principiul solidaritatii intre generatii, si au impresia ca pensia incasata de o persoana provine din contributia acelei persoane, ca in cazul unui fond cu acumulare.

Mai multe detalii despre deficitul sistemului de pensii din Romania cititi in Wall-Street.ro.