Constructia a durat 7 ani si are o lungime de 55 de kilometri, pe sase benzi, patru tuneluri si patru insule artificiale.
Pentru realizarea acestui proiect, tara a investit miliarde de dolari.
"Am inclus foarte multi experti din Marea Britanie, SUA, Elvetia, Japonia si Olanda. In total, sunt din 14 tari", a declarat seful echipei care s-a ocupat de constructia podului, Gao Xinglin, potrivit Stirileprotv.
Cei care vor alege sa mearga pe pod, vor reduce la jumatate timpul in care parcurg traseul China, Macao, Hong Kong.
Termenul initial de finalizare nu a fost respectat.
Presa straina a fost invitata pentru a inspecta lucrarea.
"Speram ca prietenii din presa sa profite de aceasta oportunitate si sa vada noua realizare a Chinei in aceasta noua era, dar si progresul unei singure tari cu doua sisteme", a declarat Song Ruan, adjunctul comisarului Ministerului chinez de Afaceri Externe.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
🎦 Smart Products, afacerea care caută mereu cele mai noi tehnologii în lume
Sursa: start-up.ro
-
Săptămâna filierelor de producători locali în Auchan: ce găsim la raft...
Sursa: retail.ro
-
Am obosit s-o iau mereu de la început
Sursa: kudika.ro
-
Ce spun nutriționiștii despre legumele și fructele cu pesticide: E mai rău...
Sursa: garbo.ro
-
Deficitul bugetar a urcat la 2,06% din PIB după primul trimestru
Sursa: futurebanking.ro
-
Interviu cu Marian Ion, CEO ING Hubs, IT-ist de pe vremea când a apărut...
Sursa: wall-street.ro