"A fost reluata circulatia pe ambele benzi, pe un traseu complet nou, cu o lungime de aproape 400 de metri, astfel incat se poate circula in conditii bune. In functie de vreme, va urma turnarea asfaltului. Nu se poate face aceasta operatiune la temperaturi sub 10 grade", a afirmat Dobre.
Pe tronsonul respectiv, pietruit dar neasfaltat, nu sunt restrictii de tonaj, fiind insa impusa o viteza maxima de 30 de kilometri pe ora. Circulatia feroviara ramane in continuare inchisa, urmand sa fie construit un tunel cu o lungime de 108 metri, a mai spus Dobre.
Dupa blocarea circulatiei auto si feroviara la 28 decembrie 2005, in urma unor masive caderi de stanci, la 11 ianuarie a fost reluat traficul rutier usor de pana la 7,5 tone, iar in 28 ianuarie a fost redeschis si traficul greu, insa in zona Caineni s-a circulat pe un singur fir.
Despre autor:
Sursa: Curierul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
🎦 Smart Products, afacerea care caută mereu cele mai noi tehnologii în lume
Sursa: start-up.ro
-
Săptămâna filierelor de producători locali în Auchan: ce găsim la raft...
Sursa: retail.ro
-
Am obosit s-o iau mereu de la început
Sursa: kudika.ro
-
Ce spun nutriționiștii despre legumele și fructele cu pesticide: E mai rău...
Sursa: garbo.ro
-
Deficitul bugetar a urcat la 2,06% din PIB după primul trimestru
Sursa: futurebanking.ro
-
Interviu cu Marian Ion, CEO ING Hubs, IT-ist de pe vremea când a apărut...
Sursa: wall-street.ro