Alitalia a ramas fara ofertanti si este din ce in ce mai aproape de lichidare

Lichidarea este singura optiune pentru Alitalia, in cazul in care compania aeriana italiana, aflata in pierdere, nu va fi vanduta, a spus ministrul Economiei Tommaso Padoa-Schioppa, intr-un interviu publicat ieri si citat de Reuters, relateaza NewsIn.
Trezoreria a declarat oficial inchisa licitatia de sapte luni pentru Alitalia, fara vreo propunere de preluare, dupa ce ultimii ofertanti s-au retras, iar restrictiile impuse de Roma au fost citate ca principal impediment.
"Daca nu vindem, singura posibilitate ramane lichidarea", a spus Padoa-Schioppa, intr-un interviu pentru Corriere della Sera. Acesta a adaugat ca guvernul de centru-stanga cauta alternative pentru a-si vinde detinerea. "Compania pierde bani si statul nu mai poate injecta capital in Alitalia. Pare sa fie mai greu decat ne-am imaginat sa facem Alitalia atractiva pentru un investitor", a mai spus ministrul italian.
Actiunile Alitalia SpA au scazut miercuri cu 3,2 eurocenti pana la 77,1 centi, cea mai mare depreciere din ultimele trei luni. Conform acestei cotatii, Alitalia are o valoare de piata de 1,07 miliarde de euro.
Air One este cel mai recent ofertant care s-a retras, blamand guvernul Italiei pentru termenii prea restrictivi pentru a permite transformarea liniei aeriene intr-una profitabila. Din 11 ofertanti care au depus o oferta, Aeroflot din Rusia, fondurile americane MatlinPatterson si Texas Pacific Group (TPG) s-au retras in ultimele sapte saptamani.
Alitalia si Air One sunt cele mai mari companii de linii aeriene ale Italiei. AP Holding SpA, compania care controleaza Air One, a declarat marti ca este inca interesata de companie daca guvernul va modifica termenii de preluare.
Guvernul prefera vanzarea decat sa numeasca un administrator special pentru a restructura Alitalia sau s-o declare falimentara, a declarat ministrul de Transporturi italian, Alessandro Bianchi. O alta posibilitate ar fi de a negocia o vanzare directa decat sa caute ofertanti.
Statul italian a incercat sa vanda participatia detinuta catre partenerul de alianta al companiei Air France KLM Group. Discutiile s-au incheiat anul trecut, insa fara niciun rezultat, ajungandu-se astfel la licitatie.
Alitalia pierde peste un milion de euro pe zi si are nevoie de o noua injectie de capital dupa ce a redus valoarea contabila a flotei sale in mai.
Uniunea Europeana s-ar opune unui viitor ajutor din partea statului pentru Alitalia dupa "singura si ultima" aprobare a guvernului de a oferi un plan de salvare in 2004, a relatat miercuri un oficial al Comisiei Europene. Conditiile pentru vanzare includ mentinerea nationalitatii italiene a companiei de transport si pastrarea locurilor de munca.

---

Despre autor: