Calatorie cu emotii: Sapte dintre cele mai PERICULOASE rute de tren de pe Pamant

Acesta este mai periculos traseu feroviar din lume, care a fost folosit timp de 95 de ani. Se afla pe stanca ''Nasul Diavolului'', iar in prezent doar o portiunea caii ferate care leaga localitatile Alausi si Sibambe, mai este folosita, in scop turistic, pe o distanta de aproximativ 12 kilometri, scrie amusingplanet.com. Aceasta linie a fost inaugurata in anul 1902 si a fost utilizata, cu intreruperi, pana in 1997, fiind inchisa din cauza daunelor majore provocate de alunecari de teren, noteaza descopera.ro.

Numele de "calea ferata a mortii" nu inspira deloc siguranta, insa aceasta si-a castigat aceasta denumire intrucat, in timpul constructiei sale si-au pierdut viata aproximativ 90.000 de muncitori si peste 16.000 de prizonieri de razboi ai Aliatilor.

"Trenul norilor" te poarta intr-o calatorie fascinanta la peste 4.000 de metri peste nivelul marii. Este una dintre primele trei cele mai mari cai ferate din lume.



Pleaca din orasul Salta si merge pana la La Polvorilla Viaduct si ofera o "experienta peisagistica" de neuitat, croindu-si drum prin campuri de tutun, ferme si campii. Calatoria dureaza nu mai putin de 16 ore, timp in care se traverseaza 217 kilometri si se urca 3.000 de metri. Potrivit ziare.com, care citeaza Amusing Planet, traverseaza 29 de poduri, trece prin 21 de tuneluri, oferind si nenumarate alte surprize pe traseu.

Cei de la Travel+Leisure au catalogat-o drept una dintre cele mai inspaimantatoare rute din lume.

Acest traseu este unul dintre cele mai periculaoase din Japonia, avand in vedere ca se afla in apropierea Muntelui Aso, un vulcan activ. Astfel, exista posibilitatea ca persoanale care calatoresc sa asiste la o eruptie. Tu ai avea curaj sa mergi pe o asemenea ruta?

Acesta a fost construit initial pentru zona miniera, insa la momentul actual efectueaza calatorii vara, plimband turistii prin cele mai periculoase si pitoresti locuri.


Sursa foto: pixabay.com

Din acest top nu putea lipsi aceasta ruta, care strabate un drum anevoios din Antonito, Colorado pana in Chama, New Mexico. Construit in 1880, traseul dintre Antonito si Chama facea parte din extensia San Juan a cailor ferate din Denver si Rio Grande, cu sine care isi faceau drum prin muntii Rock, bogati in minereuri. Declinul exploatarii argintului a pus capat rolului vital al caii ferate, insa aceasta a fost salvata in 1970 de statele Colorado si New Mexico.