Din capcanele marilor si oceanelor: Cele mai ENIGMATICE disparitii, pierdute in mister

Datorita dimensiunilor sale, Lacul Superior este considerat ca o mare a unei insule. Un eveniment nefericit a avut loc in luna noiembrie a anului 1975 pe acest lac, el fiind lovit de o furtuna atat de puternica, incat vapoarele Arthur M. Anderson si SS Edmund Fitzgerald si-au adaptat rutele catre o directie mai nordica, in incercarea de a evita vanturile puternice. In ciuda faptului ca Ernest McSorley, capitanul vasului Fitzgerald, a raportat furtuna Garzii de Coasta si a incercat sa ajunga la Whitefish Bay ca sa scoata vasul din calea furtunii, la numai o ora dupa plecarea sa, nava a disparut de pe radar. Nu s-a inregistrat niciun apel de ajutor inainte de incident. Abia o saptamana mai tarziu, Fitzgerald a fost gasit la mai bine de 150 de metri sub apa, rupt in bucati si fara urma de oameni. Intr-adevar, este credibil faptul ca furtuna a declansat acest eveniment nefericit, insa ramane un mister unde se afla corpurile echipei care se afla pe vas.

In luna octombrie a anului 1988, Michael Calvin si prietenul sau, John Blissett, au navigat pe vasul de lux denumit The Patanela. Cei doi au plecat din Fremantle, Australia, si au ajuns in Whitsundays. De acolo, au continuat spre Portul Lincoln, unde Calvin i-a trimis o scrisoare surorii sale, in care ii spunea cat de bine se simte, cum se prezinta vremea si faptul ca el si Blissett au decis sa puna un mesaj intr-o sticla, sa o arunce in mare, iar oricine urma sa o gaseasca, castiga o vacanta gratuita pe vaporul de lux, scrie descopera.ro. Din nefericire, visele acestora nu s-au realizat niciodata, caci The Panatela a disparut de pe coasta din Sydney. Cei doi prieteni nu au mai fost vazuti de atunci.

In anul 2011, John Halford, in varsta de 63 de ani, a demarat cea mai de succes afacere a sa si se pregatea sa celebreze a 25-a aniversare de casatorie cu sotia sa, Ruth. Barbatul avea insa un vis pe care voia sa si-l implineasca inainte sa se retraga: sa mearga pe o croaziera. Visul sau a devenit realitate in acelasi an, cand a plecat intr-o croaziera de sapte zile la bordul vasului Thomson. Potrivit mesajelor pe care barbatul i le trimitea sotiei sale, totul era exact cum visase. Aproape de miezul noptii, savurandu-si un cocktail la barul vaporului, John i-a trimis sotiei un mesaj cu detaliile calatoriei sale, ca sa poata veni sa il ia de la destinatie. Din nefericire, inainte ca ea sa poata pleca, a primit un telefon care o informa ca Halford nu o sa fie la aeroport, deoarece a disparut intre miezul noptii si 7:00, cand toti pasagerii au coborat de pe vas.
Barbatul nu a mai fost vazut niciodata, fiind din pacate una dintre cele 150 de persoane care a disparut misterios pe un vas de croaziera.

Presa din Grecia a lansat noutati legate de o descoperire numita „Pompeii sub apa”. Descoperirea, care includea ruinele unui atelier de ceramica, vase de teracota si un cuptor, a fost facuta pe coasta Delos. Arheologii au gasit multe pietre mari asezate in fata atelierului de ceramica si ruinelor altor cladiri. Multe structuri gasite au ramas neidentificate, marind misterul despre cum si de ce orasul antic a sfarsit sub apa, scrie MEDIAFAX.

In anul 2001, ExxonMobil a primit mai mult decat a cerut, atunci cand a pus o conducta de ulei in Golful Mexicului. In timp ce muncitorii erau ocupati cu constructia conductei, acestia au lovit o epava care se afla sub apa de 200 de ani. Brett A. Phaneuf, un om de stiinta din Texas, impreuna cu echipa sa de experti, a incercat de doua ori sa extraga artefacte de pe nava, dar fara noroc. A treia oara, acesta a observat o bucata de lemn blocata la baza, insa in momentul in care a vrut sa o analizeze, mare parte din aparatura s-a defectat. Operatorii au incercat sa prinda o parte cu ajutorul bratului submarinului, dar in final s-a blocat, iar masinaria a ramas pe fundul marii. Urmatoarele eforturi de a obtine o bucata din nava sau artefactele ei au surprins un nou submarin pierdut in apa dupa ce a pierdut controlul. Din ce in ce mai multe incidente au continuat sa apara, lasandu-i pe unii sa creada ca epava era bantuita, iar fantomele celor care se aflau pe ea nu voiau sa fie deranjate. Nava-ruina si „comorile” ei vor ramane mereu un mister.