Statul român vrea să facă propria hartă a drumurilor noastre toate. Scopul aplicației

Prima aplicație românească, la cererea statului. Așa poți vedea din timp calitatea drumurilor noastre

Scopul aplicației web-GIS CESTRIN pentru monitorizarea proiectelor rutiere este să ne ajute să identifice locurile de pe autostrăzi ori drumuri unde sunt gropi, marcaje lipsă, lucrări sau diferite obstacole. Totodată, conducătorii auto vor putea semnala și drumurile cu acces îngreunat din cauza condițiilor meteorologice.

Ei vor putea alerta autoritățile și despre zonele cu vizibilitate redusă, unde riscul de accidente e mare, cât și despre porțiunile de drum cu lucrări rutiere de scurtă durată.

„Administratorul punctului național de acces (...) realizează un sistem național pentru raportarea voluntară, accesibil online tuturor utilizatorilor drumurilor, pentru a facilita colectarea detaliilor privind evenimentele transmise de utilizatorii drumurilor și de vehicule și a oricăror altor informații legate de siguranță care sunt percepute de cel care informează ca fiind un pericol real sau potențial pentru siguranța infrastructurii rutiere”, se arată în Ordonanța Guvernului pentru modificarea și completarea Legii nr. 265/2008, conform HotNews.

Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică este cel care operează Punctul Național de Acces, sistemul deschis de raportare al problemelor de pe drumurilor publice. Cu toate acestea, serviciul este unul cu acces restrâns, fiind disponibil pentru înregistrare doar companiilor publice și autorităților locale.

Aplicația poate fi accesată AICI.

Ce poți raporta

Printre problemele ce ar putea fi raportate ar fi carosabil deteriorat, marcaje sau semnale lipsă, drumuri cu acces îngreunat din cauza condițiilor meteo, zone de accident nesecurizate, zone cu vizibilitate reduse, vehicule pe contrasens, blocaje sau obstacole, precum și zonele cu lucrări rutiere de scurtă durată.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis pentru sursa menționată cum arată, pentru moment, structura datelor pe care le colectează în cadrul Punctului Național de Acces.

Citeste si:

Sarea și nisipul de pe drumuri, pericol pentru mașini. Soluții...

Momentan, planul este ca în viitorul serviciu de raportare disponibil oricărui șofer de care se va ocupa CNAIR prin CESTRIN să fie destinat rețelei de autostrăzi și drumuri naționale.

El ar putea fi extins și la drumuri județene și locale prin încheierea unor parteneriate cu autoritățile locale așa încât o sesizare de la un conducător auto aflat pe un drum județean să fie redirecționată automat către administratorul de drum aferent, CJ sau primărie.

Despre autor:

Alexandra Chivu

Alexandra Chivu scrie pentru 9AM din anul 2021, iar în prezent ocupă funcția de redactor-șef. Ea și-a început activitatea în presă în 2016, în cadrul Facultății de Jurnalism, unde a scris câteva articole pentru site-ul instituției. Ulterior, a publicat materiale în ziarul „Ultimă oră”. Și de aici a început greul. Primul impact important în carieră a fost în cadrul Digi FM, unde a redactat știri de radio. A început munca la revista Ciao, în 2017. Nu a poposit și a continuat la Fanatik, din 2018 până în 2019. În paralel, benevol, s-a ocupat în câteva rânduri de pagina de Facebook SOS Autism Brăila. Din 2019 și până în 2021 a lucrat la Playtech, apoi a ajuns în prezentul numit 9AM.

Mai multe