Tehnici de condus sportiv - Cum sa conduci ca un pilot de curse

Nu sunt un specialist al tehnicilor de condus sportiv, dar le inteleg si incerc sa le aplic cat mai bine. Sunt eficiente si pentru cei pasionati de condus vin cu o multime de satisfactii. Este vorba de controlul masinii, rapiditate si folosirea mai eficienta a resurselor pe care ti le ofera motorul si transmisia.

Iata care sunt principalele tehnici de condus sportiv:

- Rev match. Nu stiu cum s-ar putea adapta chestia asta in romana, asa ca o sa folosim limba engleza. Sigur stii urmatoarea situatie. Mergi cu viteza constanta si te apropii de un viraj. Normal, franezi. Sunt unii care franeaza cu ambreajul apasat, desi asta nu ajuta la nimic, dimpotriva. Pentru ca viteza a scazut, trebuie sa retrogradezi, pentru a putea relua acceleratia pe la mijlocul virajului. In momentul in care ai ridicat piciorul de pe ambreiaj, dupa ce ai retrogradat, masina va avea o reactie de frana de motor, cu socul aferent din transmisie. Iar tu nu vrei asta.

De ce se intampla asa? Simplu, pentru ca turatia motorului in acel moment este mai mica decat turatia pinioanelor din cutie. In momentul in care eliberezi ambreiajul motorul este fortat de transmisie sa ridice turatia catre cea a pinioanelor din cutie. Din cauza asta are loc acel soc, care solicita inutil transmisia si te face sa pierzi timp.

Solutia consta in tehnica rev match. Se procedeaza asa: cand apesi ambreiajul pentru a retrograda, accelerezi putin, ridici piciorul de pe acceleratie si abia apoi eliberezi ambreiajul, tocmai pentru a potrivi turatia motorului cu cea a pinioanelor treptei inferioare pe care ai selectat-o. Apoi reiei acceleratia. Nu este deloc complicat. Am incercat si iese, trebuie doar ceva practica. Schimbarea este mult mai lina, fara soc, fara senzatia de frana de motor, iar accelerarea este reluata mult mai eficient, adica mai rapid. Rev matching iese mai bine cand pedala de acceleratie... continuarea pe Motorstory.ro (+ video demonstrativ).

Citeste si:

Cum poti conduce sportiv. In siguranta!

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe