VW, cel mai mare producator auto european, a admis in septembrie ca a manipulat testele emisiilor pentru a masca nivelul oxidului de nitrogen generat de 11 milioane de automobile diesel ale grupului, cu ajutorul unui soft ilegal. Vehiculele implicate vor fi rechemate incepand din ianuarie pentru eliminarea softului, iar grupul a alocat in trimestrul al treilea 6,7 miliarde de dolari pentru acoperirea costurilor.
Scandalul s-a agravat dupa ce VW a anuntat marti ca a subestimat consumul de carburant si emisiile de dioxid de carbon a circa 800.000 de vehicule, unele pe benzina, din Europa. Comisia a sustinut intr-o scrisoare ca nu a avut cunostinta despre neregulile legate de emisiile de dioxid de carbon si a cerut sprijinul guvernelor europene pentru a afla cum si de ce s-a intamplat acest fapt.
CE a contactat deja Autoritatea Federala pentru Transportul Auto din Germania, care este responsabila cu aprobarea conformitatii noilor tipuri de automobile, si a discutat aceasta problema cu reprezentantii altor autoritati nationale, la o intalnire care a avut loc joi seara la Bruxelles.
Un purtator de cuvant al Comisiei a confirmat existenta scrisorii, adaugand ca institutia a cerut guvernelor nationale sa extinda investigatiile pentru a stabili posibilele incalcari ale legislatiei UE.
"Miza este increderea publica. Avem nevoie de toate faptele si de aplicarea cu rigurozitate a legislatiei existente", a spus purtatorul de cuvant. Testarea vehiculelor este facuta de autoritatile nationale, astfel ca Executivul UE depinde de institutiile respective pentru aplicarea legilor. Sistemul este criticat de ecologisti pentru ca testele efectuate in trafic au aratat un nivel al emisiilor mult mai ridicat decat cel rezultat in timpul testelor de laborator, scrie MEDIAFAX.
Producatorii auto formeaza un lobby puternic in UE, fiind o sursa majora de locuri de munca si exporturi.
Scrisoarea, semnata de comisarul pentru Industrie Elzbieta Bienkowksa si comisarul pentru Clima si Energie Miguel Arias Canete, care dateaza din 5 noiembrie, cere statelor membre sa furnizeze informatii, pana la sfarsitul acestei luni, despre orice fel de dovezi sau informatii referitoare la posibile nereguli legate de certificarea valorilor emisiilor de dioxid de carbon.
Prețul Daciei Spring, redus cu 10.000 de euro în Germania. Pornește...
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
🎦 Smart Products, afacerea care caută mereu cele mai noi tehnologii în lume
Sursa: start-up.ro
-
Săptămâna filierelor de producători locali în Auchan: ce găsim la raft...
Sursa: retail.ro
-
Am obosit s-o iau mereu de la început
Sursa: kudika.ro
-
Ce spun nutriționiștii despre legumele și fructele cu pesticide: E mai rău...
Sursa: garbo.ro
-
Deficitul bugetar a urcat la 2,06% din PIB după primul trimestru
Sursa: futurebanking.ro
-
Mașina fostului campion de Formula 1 Ayrton Senna, scoasă la vânzare. Cât...
Sursa: wall-street.ro