"Acesta este un pas important catre o industrie aviatica pe care sa ne-o putem permite din punct de vedere ecologic", a spus presedintele si CEO al KLM, Peter Hartman.
"In anii urmatori, industria aeriana va fi in mare masura dependenta de disponibilitatea carburantilor alternativi in demersul sau de reducere a emisiilor de dioxid de carbon", a declarat Jan Ernst de Groot, director KLM.
Potrivit studiilor, biocombustibilul ales reduce emisiile de dioxid de carbon cu pana la 80%. In plus, aeronavele nu trebuie modificate pentru a putea rula pe combustibili bio.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Spectacol total de Paşte: vedetele se întrec la Bătălie pe veselie încurajate...
Sursa: kudika.ro