Amprenta germana
Povestea automobilului a inceput de la propunerea unei companii de fabricare a pneurilor. Reprezentantii Fulda au solicitat o masina-suport pentru testarea noii generatii de cauciucuri, care sa fie si un produs de marketing. Maybach a intrat in joc si s-a angajat sa construiasca un prototip corespunza tor. Astfel, in mai 2005, la Berlin, lumea automobilismului a fost surprinsa sa vada un coupé futuristic. Modelul unicat are „scheletul“ imprumutat de la limuzina Maybach 57 S, „a furat“ putin de la Mercedes si a fost desavarsit cu imbunatatiri executate de divizia AMG a aceluiasi constructor german.
Despre autor:
Sursa: Evenimentul Zilei
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Esența eleganței discrete: cum să îți construiești o colecție de accesorii...
Sursa: kudika.ro
-
Durere de cap care revine des? Ce poate însemna, când devine îngrijorătoare...
Sursa: garbo.ro