Amenda ar putea fi impusa in cateva saptamani, pe fondul acuzatiilor ca marile companii au setat preturile si au conspirat pentru a intarzia noile echipamente de control al emisiilor.
Amenda ar putea atinge un record de 1,4 miliarde de euro, in urma unui dosar care analizeaza cei sase producatori dominanti europeni inca din 1997.
Potrivit legislatiei UE, cartelurile pot primi amenzi de pana la 10% din veniturile globale, ceea ce inseamna ca amenda maxima pe care producatorii de camioane o pot primi este de 10,7 miliarde de
euro, scrie FT.
Printre companii, DAF a pus deoparte 945 de milioane de dolari pentru a plati eventualele penalitati, in timp ce Daimler a pregatit 672 mil. dolari, Iveco 500 mil. dolari, Volvo 444 mil. dolari,
potrivit FT. Scania, divizia de camioane de la Volkswagen, a anuntat ca inca nu a pus deoparte bani pentru amenzi.
Producatorul MAN este cel care ar fi semnalat neregulile si este posibil sa scape de amenda, precizeaza MEDIAFAX.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
REVIEW Poco M8 Pro: telefonul midrange care le are (aproape) pe toate
Sursa: start-up.ro
-
Vrei să mănânci mai sănătos? Cu ce poți înlocui uleiul rafinat din rețetele tale
Sursa: garbo.ro
-
Adio, iubirea mea: mesaje de despărțire pentru când doare prea mult
Sursa: kudika.ro