International • 30 Martie 2011
Acesta este planul draconic al UE pentru a reduce emisiile de CO2 cu 60% in urmatorii 40 de ani.

Comisia Europeana a prezentat luni “o zona unica europeana de transport”, menita sa impuna “o schimbare profunda in modelele de transport pentru calatori”, pana in 2050, scrie The Telegraph.

Planul prevede, de asemenea, un sfarsit al zborurilor ieftine de sarbatori din Marea Britanie catre S Europei, tinta fiind peste ca peste 50% din calatoriile sub 300 de km sa treaca pe calea ferata.

  • Vor fi masinile interzise pe viitor?

Siim Kallas, Comisarul pe transport in UE, a insistat ca directivele de la Bruxelles si noile taxe pe combustibil vor fi folosite pentru a forta oamenii sa isi paraseasca masinile si sa caute alte modalitati de transport.

“Acest lucru inseamna ca nu vor mai fi masini clasice pe combustibil in orase”, a spus acesta. “Pentru schimbarea comportamentului ne vom folosi de legi si vom actiona.”

Asociatia Soferilor din Marea Britanie a respins propunerea de a interzice masinile pe motiv ca, din punct de vedere economic, ar insemna un dezastru si ca este o masura “dementa” care reduce mobilizarea.

“Daca el vrea sa ne intoarca il Evul Mediu, atunci este pe drumul cel bun. Trebuie sa facem lucrurile sa mearga. Omul e nebun”, a declarat purtatorul de cuvant al Asociatiei.

Kallas a negat ca planul UE de a reduce la jumtate numarul masinilor din urmatorii 20 de ani, inaintea unei interziceri definitive in 2050, va reduce mobilizarea oamenilor sau competitivitatea economica europeana.

Christopher Monckton, purtatorul de cuvant al Uktip, a spus ca “UE probabil traieste intr-o realitate paralela, unde ei pot cheltuii miliarde si unde le pot interzice oamenilor sa-si foloseasca masinile. Aceasta miscare eco nu face nimic decat sa accentueze ambitiile lor grandioase”.

Despre autor:

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.