Inventia este, pe cat de simpla, pe atat de ingenioasa. Autobuzul acesta ocupa practic doua benzi de circulatie si are o constructie care permite masinilor sa ruleze pe sub el, sau el sa treaca peste multimea de autovehicule, relateaza Yuppy.
Modelul arata ca un vagon de metrou, are o inaltime de 4-4,5 m si este alimentat cu electricitate si energie solara. In plus, autobuzul inedit poate atinge o viteza de 60 km/h si poate transporta 1200-1400 de pasageri fara a bloca in niciun fel calea altor vehicole. Prototipul a fost inventat de catre Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co., Ltd si constructia sa costa aproape 500 de milioane de yeni, la care se adauga si traseul sau lung de 40 de km lungime, ceea ce ar echivala doar 10% din costurile constructiei unei linii de metrou de aceeasi dimensiune.
Daca ne raportam la suprafata de rulare, autobuzul nu ocupa decat sinele speciale. Intr-o tara care numara miliarde de suflete ce vor sa se duca la serviciu cu autobuzul, sa ai cateva zeci de masini mari pe sosele e o problema importanta. Ce parere aveti de un asemenea prototip si pe strazile din Romania?
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Spațiile verzi și eficiența energetică, viziunea pentru un București sustenabil
Sursa: green.start-up.ro
-
Românii de la Rottaprint se extind în internațional: comenzi în 14 țări, în 2023
Sursa: retail.ro
-
Dan Mihăescu: Ce trebuie să știe fondatorii despre GapMinder Fund II?
Sursa: start-up.ro
-
Transformă-ți grădina într-un paradis: 10 obiecte de decor potrivite pentru...
Sursa: garbo.ro
-
Premieră pentru Revolut: Lansează refinanțarea creditelor
Sursa: futurebanking.ro
-
Psihologii dezvăluie cele 15 calități pe care femeile le caută în bărbații cu...
Sursa: kudika.ro
-
Cătălin Cîrstoiu, candidatul PSD-PNL la Primăria Capitalei: Nu îmi pun...
Sursa: wall-street.ro