Konigseder a prevazut GT-ul cu un spoiler frontal modificat la partea inferioara si un eleron care arata foarte bine montat pe capota spate, intre cele doua stopuri. Ce nu se vede este suspensia de origine KW, cu trei nivele de ajustare si motorul turbo de 2 litri care a castigat 36 CP, ajungand astfel la un total de 300 CP.
Jantele de 20 de inch au fost alese special pentru a lasa la vedere discurile de frana ventilate. Din pacate, cei de la Konigseder nu au fost prea darnici cu informatiile. Ar fi fost interesant sa aflam cam ce reuseste masina din punct de vedere dinamic…
Oricum, daca va place stilul austriecilor, gasiti mai multe "creatii" de-ale lor aici.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Spectacol total de Paşte: vedetele se întrec la Bătălie pe veselie încurajate...
Sursa: kudika.ro
