Inginerii de la Je Design pot face oferi si cresteri de putere pentru toata gama de propulsoare turbodiesel ale SUV-ului german. Motorul de baza, de 2,5 litri, ajunge sa dezvolte 206 CP, de la 174 CP cat are varianta stock, iar V10-ele de 5 litri se lauda cu 352 CP si 855 Nm, adica cu o crestere de 39 CP si 105 Nm. Pentru versiunile echipate cu suspensie pneumatica, Je Design ofera un modul electronic care permite scaderea garzii la sol cu 35 mm. Daca proprietarul prefera amortizoarele originale isi poate monta alte arcuri, mai scurte, care permit coborarea masinii cu 30 mm. Cei de la Je Design spun ca in curand vor pune la punct si un kit mai spectaculos - "Wide Body".
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mihaela Rădulescu, mărturisiri emoționante la opt luni de la pierderea lui...
Sursa: kudika.ro