Noua varianta a taxei auto, pe ultima suta de metri

Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a declarat, in 13 martie, ca noua forma a grilei de taxare, trimisa la Bruxelles, ia in calcul poluarea in cazul autovehiculelor din categoriile non-euro, euro 1 si euro 2, iar la autovehiculele euro 3 si euro 4 se tine cont atat de poluare, cat si de emisiile de CO2. Acesta este primul mare criteriu dupa care se calculeaza taxa, a precizat ministrul.

Vosganian a explicat ca al doilea criteriu care se va aplica la calculul taxei vizeaza deprecierea masinii. "De la an la an, deprecierea trebuie sa fie de cel putin 5%. Daca ai o masina euro 4, taxa la masina de sase ani vechime trebuie sa fie cu cel putin 30% mai mica decat la una noua", a explicat ministrul.

Taxa de prima inmatriculare a devenit, in 2007, obiectul unei proceduri de incalcare a Tratatului de aderare. Intre timp, autoritatile romane au avut mai multe runde de negocieri cu reprezentantii Comisiei Europene, pe diverse proiecte privind calcularea taxei auto.

Un formular pentru calcularea taxei de prima inmatriculare, in formula ei actuala, gasiti aici.

Sursa: Wall-Street

Citeste si alte articole pe Wall-Street:

1. Masinile Euro 3, fara emisii de CO2 trecute in cartea tehnica, evaluate pe cheltuiala proprietarului
2. Tata Motors: Afacerea cu Ford va imbunatati bilantul nostru contabil
3. Fiat se muta in SUA pentru a produce masini Alfa Romeo si camioane Iveco

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe