Facelift pentru Land Rover Discovery

Din punct de vedere al designului, facelift-ul lui Discovery presupune blocuri optice redesenate, un nou spoiler fata si aparitia LED-urilor atat in componenta farurilor cat si a stopurilor. De asemenea, noi jante sunt disponibile: de 19 inch in serie si de 20 de inch optional.
Principala noutate consta insa in introducerea unui nou propulsor. Este vorba de un nou V8, cu o capacitate de 5 litri, care inlocuieste V8-ul de 4,4 litri de pana acum. Noul motor produce 380 CP si 507 Nm si permite masinii sa accelereze de la 0 la 100 km/h in 7,6 secunde. Cutia de viteze prin care puterea motorului ajunge la toate cele 4 roti este una automata, cu 6 trepte, de provenineta ZF. Noul motor produce cu 25% mai multa putere si cu 19% mai mult cuplu decat vechiul propulsor de 4,4 litri, dar in ciuda cilindreei nmai mari, emisiile de CO2 au scazut.
Modificari au fost efectuate si la nivelul suspensiilor, dar si la nivelul franelor, discurile de frana fiind acum mai mari.
De asemenea, britanicii au imbunatatit si sistemul Terrain Response. Pentru programul "Sand" a fost adaugata optiunea "Sand Launch Control" care permite plecarea foarte lina de pe loc (prin gestionarea foarte riguroasa a puterii), astfel incat sa fie evitata ingroparea rotilor in nisip. Si sistemul Hill Descend Control a fost optimizat prin faptul ca, dupa ce este activat si soferul elibereaza frana, sistemul de franare mai mentine presiune asupra discurilor, eliberand-o treptat, pana cand coborarea se face lin, cu viteza constanta.

---

Despre autor: