Esti pregatit sa cumperi o masina electrica?

Din motive pe care le stim deja prea bine, se considera ca viitorul apartine masinilor cu propulsie electrica. Nepoluante si mult mai putin costisitoare, acestea se intrezaresc la orizont, dar pana acum nici un producator nu a reusit sa ofere ceva care sa tenteze cu adevarat clientii. Si asta pentru ca suntem de atatia ani dependenti de petrol si de motoarele termice, incat inevitabil se face o comparatie.

Intr-o masina normala esti obisnuit sa conduci cat poti sau cat e nevoie, eventual sa opresti dupa 800 - 1.000 km intr-o banala benzinarie, sa alimentezi in 5 minute si sa pleci iar la drum. Alternativa "electrica" ar insemna sa iti limitezi deplasarile doar la mediul urban, presat fiind sa nu depasesti autonomia bateriilor (circa 200 km). Teoretic, e suficient. Dar nu poti sa nu te gandesti ca daca, cu vreo ocazie speciala, depasesti aceasta autonomie, nu e bine. Alimentarea unei masini electrice nu o poti face in nici un caz in 5 minute. E nevoie de 6-8 ore, la o sursa de curent.

Sigur, se poate spune ca poti sa-ti cumperi o masina electrica gandindu-te la protejarea mediului. Nu prea e cazul, cel putin nu acum, arata un sondaj facut de BMW. Acesta spune, in mare, ca oamenilor le pasa de mediu. Adica vor sa protejeze mediul, dar nu cu sacrificii mari. Adica sunt reticenti in a cumpara o masina electrica, pentru ca, desi se simt bine ca protejeaza mediul, se simt limitati - vor trebui sa stea cu ochii pe tabloul de bord sa vada cat le mai permite masina sa mearga.

De la o masina electrica oamenii vor aceleasi avantaje ca de la una normala, cu motor termic, ceea ce este imposibil la momentul actual. Vorbim aici de oameni normali, cu posibilitati normale, care cumpara o masina pentru ca au nevoie de ea si carora nu le convine (din punct de vedere financiar) sa achizitioneze o masina electrica pentru deplasarile in oras si una cu propulsie clasica pentru situatiile cand vor sa iasa din oras.

La ce nivel suntem cu tehnologia masinilor electrice?
BMW, de exemplu, face primii pasi pentru a oferi un Mini complet electric. Este vorba de versiunea Mini E, care incepe un program de teste in conditii reale de trafic. Germanii vor oferi unor clienti atent selectati, o flota de 500 de exemplare Mini E, care vor fi folosite pe strazile din trei state americane, constructorul urmand sa gestioneze toate datele colectate de la soferi si masini, pentru a imbunatati performantele produsului cand acesta va intra in productia de serie mare.

Mini E dispune de un motor electric, alimentat cu baterii, care produce 204 CP si 220 Nm. Puterea este foarte buna pentru o masina de talia lui Mini, acceleratia 0-100 km/h putand fi facuta in 8,5 secunde, iar viteza maxima fiind limitata electronic la 152 km/h. In aceste conditii, bavarezii spun ca autonomia masinii este in jurul a 250 km. Bateriile se incarca complet in 8 ore de la o priza normala, dar in SUA, constructorul va oferi si un dispozitiv care permite cresterea amperajului si, ca urmare, reducerea timpului de incarcare a bateriilor la 2,5 ore.

Sigur, nu exista o data clara pentru aparitia masinii pe piata, la vanzare si este posibil ca atunci autonomia acesteia sa fie mai mare in urma dezvoltarii, dar vedeti ca exista constrangerile legate de autonomie de care spuneam mai sus.

Voi ati cumpara o masina electrica in conditiile actuale, cu aceste neajunsuri legate de autonomie si timpul de incarcare a bateriilor?

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe