Monopostul, dezvoltat sub numele intern de 659, este construit avand in vedere noile reglementari tehnice din aceste sezon de Formula 1. Una din principalele schimbari este adoptarea noului sistem electronic, care va fi unul standard, folosit de toate echipele si dezvoltata de McLaren Electronic Systems. Transmisia, semiautomata, secventiala, cu 7 trepte este construita in asa fel incat sa poata fi utilizata 4 curse consecutive - aceasta fiind o reglementare obligatorie FIA pentru 2008. Modificari importante s-au operat si la sistemul de franare si la cel de schimbare a treptelor de viteza.
Despre propulsorul V8 de 2,4 litri nu se spune mare lucru, dar inginerii ne asigura ca puterea a crescut. Asta se va vedea cel mai bine la inceputul campionatului, unul care se anunta foarte interesant avand in vedere noile reglementari tehnice.
Aerodinamica masinii de prezentare va fi substantial schimbata la prima cursa de la Melbourne, asta pentru a nu o dezvalui de acum concurentilor.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Sărindarele din Postul Mare: Când se fac, cum se scriu pomelnicele și când se...
Sursa: garbo.ro
-
Andreea Esca spune sincer de ce nu și-a pensat niciodată sprâncenele: E...
Sursa: kudika.ro
