S-au stabilit coordonatele tehnice ale viitoarelor sezoane de Formula 1, iar schimbarile sunt majore. In primul rand, incepand cu 2013, se va renunta la actualele propulsoare V8, de 2,4 litri, aspirate. In locul lor, echipele vor trebui sa dezvolte motoare mult mai mici, de 1,6 litri, turbo, cu doar 4 cilindri.
Totul este facut in ideea de economie, si de carburant, dar si de costuri generale cu dezvoltarea motoarelor. Pentru ca Formula 1 este un vector de imagine si trebuie folosit pentru promovarea ecologiei si responsabilitatii in privinta cheltuielilor.
Idee cu care eu nu sunt de acord. Formula 1 este altceva, este culmea tehnologiei de curse si ar trebui s-o vedem ca arate. Sa vedem unde se poate ajunge, cu motoare mari, puternice, limitele sa fie doar cele care dicteaza siguranta pilotului. Va mai amintiti cum urlau... citeste continuarea pe Motorstory.ro.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
REVIEW Poco M8 Pro: telefonul midrange care le are (aproape) pe toate
Sursa: start-up.ro
-
Vrei să mănânci mai sănătos? Cu ce poți înlocui uleiul rafinat din rețetele tale
Sursa: garbo.ro
-
Adio, iubirea mea: mesaje de despărțire pentru când doare prea mult
Sursa: kudika.ro