Noua Honda Accord! Rivalitate acerba in clasa medie premium

Chiar daca nu a impresionat la vanzari in clasa medie, Accord ca si celelalte modele Honda, a reusit sa fidelizeze clientii. O mare parte din acesta afinitate se datoreaza probabil motoarelor, stiut fiind faptul ca Honda face motoare pe placul celor ce apreciaza sportivitatea (sa ne amintim ca motorul de pe modelul S2000 – 2 litri aspirat/240 CP este si acum, la 9 ani de la lansare, o referinta in domeniul propulsoarelor sport).

Noul Accord propune un stil care aminteste de modelul anterior, dar designul este mai cizelat, chiar daca unii ar putea spune ca noul model este mai mult un facelift amplu. Cea mai evidenta asemanare cu modelul anterior se observa din lateral, iar cea mai mare deosebire este la interior. Plansa de bord este cu totul altfel structurata. Display-ul sistemului de navigatie a fost mutat in partea superioara a consolei centrale, iar comenzile climatizarii au fost diferit pozitionate.

Punctul tare al masinii sunt evident…motoarele: baza este asigurata ca si la modelul anterior de un propulsor de 2 litri si 155 CP/6.300 rpm. Urmatorul pe lista este tot un motor pe benzina, de 2,4 litri, care livreaza acum 200 CP/7.000 rpm si 233 Nm (fata de 190 CP pe actualul model). Capitolul diesel va fi acoperit un motor de 2,2 litri capabil sa produca 150 CP/4.000 rpm si 350 Nm/2.000 rpm.

In echiparea de serie, toate cel trei propulsoare dispun de o cutie de viteze manuala, cu 6 trepte, dar pentru cele doua motoare pe benzina se poate opta si pentru o cutie automata cu 5 trepte.

Suspensia reproiectata, caroseria mai rigida si directia asistata electric in functie de viteza ar trebui sa ofere o experienta incantatoare la condus pentru cei ce apreciaza sportivitatea. Cei de la Honda spun ca specificatiile tehnice complete vor fi publicate inaintea lansarii oficiale a masinii pe piata europeana.

Tinta noului Accord sunt berlinele premium din clasa medie, cum ar fi noul C-Klasse, BMW Seria 3 si Audi A4. Accord va avea insa avantajul preturilor, cu cateva mii de euro mai mici decat ale rivalilor germani.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe