Evident, Traveller a suferit cateva modificari pentru a deveni Clubman, dar chiar si asa, masina este una foarte interesanta. Mai lung cu aproximativ 23 de cm decat Mini-ul obisnuit, Clubman arata si cateva solutii nonconformiste, cum ar fi cele doua portiere verticale din spate, preferate unui hayon. Pe partea pasagerului exista o portiera spate cu deschidere in oglinda, pentru usurarea accesului la locurile din spate, farmecul lui Clubman constand tocmai in aceasta asimetrie si in ampatamentul sensibil mai mare.

Dimensiunile exterioare mai generoase se traduc intr-un spatiu mai mare la interior si pentru portbagaj.
Din punct de vedere tehnic, Clubman nu aduce noutati notabile. Este de asteptat sa dispuna de aceeasi gama de propulsoare si transmisii ca si Mini si se pare ca va exista si versiunea S, cu 175 CP.
Preturile lui Clubman, care va debuta pe piata anul viitor, nu au fost inca anuntate, dar vor fi mai mari decat ale unui Mini obisnuit.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro