Nu e cazul sa va mai spun ca, pana in 2008, nici un american nu concepea un SUV mare cu motor de 2 litri. Nici gand, ei preferau motoare mari, de la 4 litri in sus, deloc eficiente in raport cu cilindreea. Asta insemna un consum inutil de benzina, unul mare, pe care nu prea il mai agreeaza acum.
Asa ca producatorii americani incep sa se adapteze folosind solutii utilizate de europeni de ani buni. Noul Ford Explorer, un SUV cunoscut, dar rar in Europa este propus cu noul propulsor pe benzina, cu 4 cilindri, turbo, din generatia EcoBoost. Motorul produce 237 CP, dar nu este inca foarte clar ce consum mediu afiseaza.
Bineinteles ca Ford nu se putea margini doar la acest motor si ofera si un V6 de 3,5 litri, care produce 290 CP. Ambele propulsoare sunt cuplate la cutii de viteze automate, cu 6 trepte. Insa, doar motorul V6 este oferit cu tractiune integrala, una inteligenta, cu sistem de gestiune asemanator celui dezvoltat de Land Rover.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Este sau nu Corina Caragea căsătorită? Adevărul despre bărbatul din viața ei
Sursa: kudika.ro
-
Balonare după masă și disconfort abdominal? Greșeli comune, posibile cauze și...
Sursa: garbo.ro