Daca versiunile in 3 si 5 usi sunt destinate celor ce prefera un aspect dinamic si dimensiuni de clasa mica, noul ST vine si cu un nivel mult mai bun al aspectului practic. Break-ul, destul de bine desenat in partea posterioara, este cu 18 cm mai lung decat hatchback-ul, ajungand la o valoare caracteristica hatch-urilor compacte - 4,23 metri.
Spaniolii spun ca, in ciuda dimensiunilor si a unei parti posterioare "groaie" din punct de vedere stilistic, Ibiza ST a retinut nealterat spiritul dinamic al hatchback-ului. Asta in conditiile in care volumul portbagajului a crescut la 460 de litri, putand fi insa majorat prin rabatarea banchetei spate.
Gama de motorizari este aceeasi cu cea de la versiunea hatchback, Iziza ST fiind oferit cu trei propulsoare pe benzina si trei turbodiesel. Gama de puteri acopera intervalul cuprins intre 70 CP si 105 CP. Din oferta fac parte si noile motoare de 1,2 litri TDI si cel de 1,2 litri TSI. La nivelul transmisiilor spaniolii anunta posibilitatea de a echipa masina cu cutia DSG, cu dublu ambreiaj.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Sărindarele din Postul Mare: Când se fac, cum se scriu pomelnicele și când se...
Sursa: garbo.ro
-
Andreea Esca spune sincer de ce nu și-a pensat niciodată sprâncenele: E...
Sursa: kudika.ro