Germanii au prezentat faceliftul estetic si tehnic pe care l-au operat versiunilor coupe si cabrio ale Seriei 3. Vorbim de un update de design destul de discret, dar care improspateaza imaginea modelelor Seriei 3 si de modificari de ordin tehnic axate pe economie si performanta.
La nivel estetic, cele doua versiuni de caroserie au primit modificari vizibile in fata si spate, in special in jumatatea inferioara a spoilerelor. De asemenea, farurile au acum un nou contur, o noua structura interna si semnalizatoare cu LED-uri, integrate in blocurile optice.
Din punct de vedere tehnic exista mai multe noutati, referitoare in special al noi propulsoare de baza. Adica motoare cunoscute, dar cu putere mai mica, pentru o economie mai buna si pret de achizitie mai redus. Atat coupe-ul, cat si versiunea cabrio pot fi livrate in versiunea de baza, cea mai ieftina, BMW 318i, cu un motor de 2 litri, pe benzina, care produce 143 CP. Si break-ul a primit un motor de baza, cel de 2 litri, turbodiesel, cu 115 CP. Bavarezii ne anunta ca, incepand cu acest an, toate motoarele Seriei 3 respecta normele Euro 5.
Cel mai economic model Seria 3
Se numeste 320d EfficientDynamics Edition si are un propulsor turbodiesel, de 2 litri, care produce 163 CP. Bavarezii au reusit sa obtina, in cazul acestui model, un consum mediu de doar 4,1 litri/100 km, care corespunde unor emisii de CO2 de 109 grame/km. Reducerea consumului nu s-a facut insa doar prin modificari la nivelul motorului. Aerodinamica masinii a fost optimizata, iar cutia de viteze a primit un raport final mai lung, iar aceste caracteristici duc la aceasta valoare foarte buna pentru o masina de clasa medie, cu acest nivel de putere.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro