Noul Porsche Boxster Spyder, de serie, dar cu gene de circuit

Porsche si-a amintit de modelele speciale, cu puternice radacini in motorsport, din istoria firmei, si a decis sa ofere si clientilor o parte din "cel mai pur spirit Porsche". Asa este descris noul Boxster Spyder, noua versiune de strada a micului roadster cu motor central.

Cea mai interesanta parte a masinii consta in fatul ca inginerii au reusit sa reduca greutatea la doar 1.275 kg. Asta inseamna un centru de greutate mai coborat care, impreuna cu suspensiile modificate, sport, duce la o dinamica foarte buna si extrem de echilibrata.

Motorul este unul de 3,4 litri, cu 6 cilindri, amplasat chiar in fata punctii spate, puterea maxima fiind de 320 CP, cu 10 CP mai mult decat dezvolta Boxster S. In combinatie cu cutia de viteze PDK, cu dublu ambreiaj a celor de la Porsche, Boxster Spyder accelereaza de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde si atinge o viteza maxima de 267 km/h, cu plafonul coborat. In ciuda performantelor, Boxster Spyder este creditat cu un consum mediu de doar 9,3 litri/100 km.

Dealtfel, masina a fost special facuta pentru rulartea sub cerul liber, plafonul textil fiind destinat doar conditiilor meteo care nu permit mersul descoperit. Boxster Spyder vine cu spoilere usor redesenate, iar proeminentele de pe capota motorului aduc aminte de superbul Carrera GT.

Porsche Boxster Spyder este considerat urmasul legendarului 550 Spyder, din 1953, care cantarea doar 550 kg si care a castigat numeroase curse de circuit si stradale la vremea sa.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe