Audi R8 este acum un adevarat supercar - V10 FSI!

Americanii au avut onoarea de a gazdui un model foarte asteptat de fanii masinilor supersport. Audi R8 si-a facut debutul la Detroit, echipat cu un propulsor pe masura designului - un V10 de 5,2 litri care produce 525 CP.

Motorul V10 dezvolta 525 CP/8.000 rpm (pe Gallardo el furnizeaza 560 CP), iar cuplul maxim atinge 530 Nm/6.500 rpm. Propulsorul livreaza 100,9 CP/litru, iar fiecare cal putere are de "miscat" 3,09 kilograme. Masa totala a masinii este de 1.620 kilograme, in versiunea cu cutie de viteze manuala, cu 6 trepte. Motorul V10 cantareste 258 kilograme, adica cu 31 de kilograme mai mult decat V8-ul de 4,2 litri.

Performantele sunt demne de un adevarat supercar, iar cifrele sunt foarte aproape de cele ale lui Gallardo. Audi R8 V10 FSI accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3,9 secunde - in vreme ce Gallardo LP-560-4 reuseste acceasi performanta in 3,7 secunde - iar 200 km/h sunt atinsi, cu plecare de pe loc, in 12 secunde. Viteza maxima este de 316 km/h (Gallardo - 325 km/h). Consumul mediu este 13,7 litri/100 km, conform celor de la Audi.

R8 V10 este oferit, in echiparea standard, cu o cutie manuala cu 6 trepte, dar optional este disponibila si una R tronic, tot cu 6 trepte. Tractiunea este bineinteles integrala, iar germanii spun ca masina poate ajunge la acceleratii laterale de 1,2 G. Dinamica este exemplara, afirma Audi, la acest aspect contribuind si distributia maselor pe punti: 44% pe fata si 56% pe puntea spate.

Optional, clientii pot solicita un sistem de franare cu discuri ceramice, a caror durata de viata este de aproximativ 300.000 km.

Masina costa aproximativ 145.000 euro in Germania.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe