Subaru WRX STI Trax este destinat exclusiv muntilor acoperiti de zapada si partiilor de schi fiind un fel de snowmobil mai evoluat. In sensul ca ofera protectia si caldura unui habitaclu de masina. Practic, cea mai importanta modificare costa in inlocuirea rotilor clasice cu un ansamblu de senile.Masina a fost rigidizata suplimentar, in interior fiind instalat si un rollcage de protectie. Motorul dezvolta 400 CP, iar tractiunea este - evident - integrala. Dinamica nu mai este la acelasi nivel ca in situatia in care masina are pneuri, pentru asfalt, macadam sau zapada, dar WRX STi compenseaza prin design, in primul rand, si prin capacitatea de a face fata nametilor. Cutia de viteze este una speciala, cu 5 trepte si raporturi scurte.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro
