Potrivit Auto.ro, cu noul propulsorul TDI montat sub capota, coupe-ul quattro va atinge "suta" in 7,5 secunde si o viteza de top de 226 km/h. Versiunea roadster este mai lent cu doar o zecime in ceea ce priveste demarajul 0-100 km/h si este creditata cu o viteza maxima de 223 km/h.
Germanii spun ca propulsorul opereaza foarte “tacut”, iar vibratiile sunt la un nivel la care nu deranjeaza aproape deloc. Dar daca vorbim de avantaje, Sotto relateaza ca noul TT , are nevoie, in medie, de doar 5,3 l/100 km in comparatie cu fratele Roadster care se multumeste cu 5,5 l/100 km.
Audi TT TDI vine cu un sistem permanent four-wheel-drive, binecunoscutul quattro (85% fata si 15% spate), ca are jante de 16 inci din aliaj usor si ofera, optional, sistemul shock absorber, noteaza Infoportal.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Rețetă mănăstirească de iahnie de fasole: gustoasă, sățioasă și potrivită...
Sursa: garbo.ro
-
Cum o crește Nicu Grigore pe fiica Bellei Santiago ca pe propriul copil: Nu e...
Sursa: kudika.ro