Autostrada si sosea de centura in 2010

Licitatia pentru selectia constructorului centurii Constanta va avea loc in luna iunie. Lucrarile pentru executarea lucrarii vor incepe in acest an, cand sunt preconizate si primele lucrari la autostrada Bucuresti - Constanta, pe tronsonul Cernavoda - Constanta. Reprezentanti ai Ministerului Transporturilor precizeaza ca ambele proiecte vor fi deschise traficului in decursul anului 2010. Potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor, institutia a selectat in luna aprilie firma care va oferi consultanta pentru proiect si pentru supervizare pentru executarea centurii Constanta: este vorba despre consortiul Hill International (Marea Britanie) si WSP (Suedia). In perioada urmatoare, se va realiza documentatia pentru licitatie in vederea alegerii constructorului centurii, in luna iunie urmand sa fie organizata selectia. In ceea ce priveste tronsonul Cernavoda - Constanta, Ministerul Transporturilor va selecta in perioada urmatoare firma de consultanta, iar in maximum patru luni de la alegerea consultantului va fi organizata licitatie pentru atribuirea lucrarilor. Reprezentantii ministerului de resort estimeaza ca firma de constructii va fi aleasa pana la toamna. soseaua de centura costa 167 de milioane de euro, in timp ce pentru cei 50,1 km ai tronsonului Constanta - Cernavoda se vor plati 397 milioane euro. Ministrul Transporturilor a anuntat, la inceputul lunii aprilie, ca va fi demarata procedura de licitatie pentru concesionarea serviciilor de administrare si intretinere a tronsoanelor de pe Autostrada Soarelui.

>> Economie de timp si de bani
Realizarea ultimului tronson din Autostrada Soarelui, dar si a soselei de centura a municipiului Constanta vor aduce beneficii economiei zonale. Prin realizarea acestor obiective investitionale, drumul spre capitala tarii va fi parcurs mai repede si mai ieftin, pentru ca vor fi evitate blocajele care se intalnesc in fiecare vara pe drumurile nationale spre si dinspre Bucuresti. Vestea este buna atat pentru operatorii economici (mai ales pentru cei din portul Constanta care isi transporta marfurile pe cale rutiera), cat si pentru turisti. In plus, nu trebuie uitat ca municipiul Constanta este punctul terminus al coridorului IV de transport paneuropean, tronsonul Constanta - Cernavoda fiind ultima veriga din autostrada care va lega sud-estul Europei de centrul sau.

---

Despre autor: