Cum navigheaza pe mare regii si reginele?

Astazi, cel mai performant iacht regal este cel am Seicului Dubaiului, Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Acesta a costat circa 300 de milioane de dolari (circa 200 de milioane de euro), este botezat "Dubai", are aproximativ 160 de metri si este al doilea cel mai mare iacht din lume, imediat dupa iachtul miliardarului rus Roman Abramovich - "Eclipsa".

"Dubai" dispune de trei ascensoare, o scara de sticla care face legatura intre multele sale punti, camere de oaspeti incrustate cu pietre pretioase si dormitoare demne de un palat regal, un spa, o sala de bal, un cinema si o pista de aterizare pentru elicopetere.

Cand nu navigheaza, iachtul este ancorat pe o insula artificiala construita in Dubai, care se afla langa arhipelangul artificial in forma de palmier, "Palm Islands", care a fost construit din un miliard de metri cubi de piatra si nisip.

Daca ati crezut ca Abramovich si ceilalti cativa colegi ai sai miliardari au fost primii oameni din Rusia care si-au construit vase de agrement extrem de ostentative, ar trebui sa va ganditi mai bine.

Iachtul imperial rusesc "Standart", construit potrivit specificatilor Imparatului Alexandru al III-lea si ale fiului sau Nicolae, a fost cel mai mare iacht imperial care a navigat pe oceanele Terrei intre finele secolul al XIX-lea si inceputul secolului al XX-lea.

Finalizat in 1895, nava opulenta de circa 123 de metri lungime era o ambarcatiune colosala chiar si pentru standardele de astazi.

Intr-adevar, "Standart" a fost un veritabil palat plutitor, impodobit cu camere de desenat cu pereti din lemn de mahon, cu saloane oficiale cu podele lustruite, fitinguri din alama, candelabre de cristal, draperii din catifea si chiar o capela privata. Mobila din studiul privat al tarului era facuta din lemn negru si tapitata cu piele neagra, in timp ce camera de desenat si budoarul tarinei erau impodobite cu tapetul sau englezesc preferat.

Cu toate acestea, cel mai mare iacht regal al Rusiei a fost primul si ultimul pe care aceasta tara l-a avut, deoarece dupa revolutia din 1917, ambarcatiunea a fost deposedata de toata eleganta sa, redenumita "Vosemnadtsate Martza" si transformata in transportator de mine marine pentru Marina Sovietica. Nava a fost "dusa la fier vechi" la Talin in Estonia in 1963.

Echipata cu un jacuzzi, caiace pentru mare, echipament de scufundari si costume de baie, "M/Y Grace" este unul dintre putinele iachturi special create pentru apele line care inconjoara Insulele Galapagos.

Trecutul regal al ambarcatiunii este dat chiar de numele sau. "M/Y Grace", dupa cum este cunoscuta nava a fost iachtul regal al Printului de Rainier si al Printesei Grace de Monaco.

Cand actrita americana Grace Kelly s-a casatorit cu Printul de Monaco, cei doi au primit ca dar de nunta de la Aristotel Onassis acest iacht de circa 45 de metri lungime Cuplul regal de Monaco a fost foarte des fotografiat in acest iacht.

Imagini cu ambarcatiunea au fost transmise in intreaga lume de reporterii care au relatat ultimul voiaj al actritei Grace Kelly catre noua sa casa unde urma sa aiba loc nunta sa, numita de multi "nunta secolului". Cuplul a plecat in ziua imediat urmatoare ceremoniei intr-o croaziera in zona de coasta a insulelor Corsica si Sardinia.

"K/S Norge" este unul dintre ultimele iachturi active din Europa si apartine lui Herald al V-lea, Rege al Norvegiei.

Construit in 1937 de Camper si Nicolson, cea mai batrana companie constructoare de ambarcatiuni din lume, nava a fost intai detinuta de pionerul britanic al aviatiei Sir Thomas Sopwith, care apoi a oferit-o Marinei Regale Britanice pentru a servi pe post de vas de escorta pentru convoaie in timpul Celui De-al Doilea Razboi Mondial.

In iulie 1947 nava a fost cumparata de poporul norvegian pentru a-i fi oferita cadou Regelui Haakon al VII-lea la aniversarea celei de-a 75-a primaveri. Iachtul a fost rebotezat "Norge" dupa cuvantul norvergian pentru Norvegia.

Folosit si astazi pentru vizitele regale in strainatate, iachtul construit in stil clasic mai este folosit si ca "baza" de catre rege in momentele in care concureaza in cursele internationale de iachting.

Probabil ca "Iachtul Majestatii Sale Britannia" (HMY Britannia), construit in 1953 pentru Regina Elisabeta a II-a a Marii Britanii, este unul dinte cele mai bune exemple pentru ceea ce inseamna o ambarcatiune regala de agrement, relateaza CNN.

In prezent, iachtul  "HMY Britannia", care a navigat peste un milion de mile marine pe parcursul celor 44 de ani de "serviciu" si a efectuat 968 de vizite regale, este scos din uz si expus in Edinburgh, Scotia.  Printre persoanele care au calatorit cu "HMY Britannia" se numara Winston Churchill, Boris Yeltsin, Rajiv Gandhi si Nelson Mandela

Iachtul, despre care Regina Elisabeta a spus la un moment dat ca este singurul loc unde se poate relaxa cu adevarat si care a fost construit dupa specificatiile sale, dispune de sali de masa impresionante, impodobite cu daruri si curiozitati din intreaga lume. Printre acestea se afla si o coasta de balena care a fost gasita de Printul Philip pe o plaja. Pe langa acestea, ambarcatiunea dispune de un spatiu special pentru bronzat si de un garaj special gandit pentru a gazdui Rolls-Royce-urile regale.

Avand in vedere ca pregatirile pentru nunta printului William si a logodnicei sale Kate se afla pe ultima suta de metri, cei doi s-ar putea sa regrete faptul ca iachtul Britannia nu mai este in serviciu, deoarece patru "luni de miere" regale au fost petrecute la bordul sau, printre care si cea a Printesei Diana si a Printului Charles in Mediterana.