Premierul Dacian Ciolos a venit cu o replica la controversa iscata dupa ce a fost fotografiat zburand in Germania la clasa Economy a TAROM.

Ciolos spune ca el zbura la clasa a doua inca de cand era comisar european al Agriculturii si ca si-a pastrat acest obicei, chiar si dupa ce a devenit prim-ministru.

Seful Guvernului s-a intrebat de ce nu poate fi acceptata "normalitatea ca normalitate fara atatea speculatii", dupa ce gestul sau a fost indelung comentat la televiziunile de stiri. Unii jurnaliti au spus ca e campanie de PR, altii ca un premier trebuie sa zboare la clasa Business, ca sa se poata concentra pe rezolvarea problemelor tarii.

"Nici eu nu sunt confortabil cu toata discutia asta cu clasa Economy. Eu folosesc clasa Economy inca de cand lucram la Comisia Europeana. De cand sunt PM am zburat de multe ori cu Economy. Dar acum cu fotografia asta (de care eu nu am stiut inainte sa o vad in presa), lumea are impresia ca e campania mea de PR. De ce nu putem accepta normalitatea ca normalitate fara atatea speculatii?", a scris pe Facebook Dacian Ciolos, intr-un comentariu la un articol publicat de Vice, in care se sugera ca fotografia din avionul TAROM face parte dintr-o campanie de PR.

Materialul de pe site-ul Vice se numeste "Imi place guvernul Ciolos, dar nu mai suport vrajelile de imagine din jurul lui", iar autorul vorbeste inclusiv despre momentul de duminica seara, cand un jurnalist care se afla, intamplator, in acelasi avion cu premierul, a observat ca acesta calatorea la clasa Economy si i-a facut o fotografie.

"Campania cu Ciolos care zboara ieftin e o parodie la cele politice din UK", scrie autorul in articolul sau.

Premierul Dacian Ciolos, a plecat, duminica seara, intr-o vizita oficiala in Germania, cu un avion de linie si a stat alaturi de ceilalti pasageri la clasa economica, refuzand un upgrade oferit de echipajul TAROM la Business Class, relateaza Ziare.com.


Despre autor:


Abonează-te pe


Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.