"Podul nu este foarte mare, dar este realizat cu o imprimanta si asta il face unic", a spus Theo Saullet, reprezentant al Universitatii de Tehnologie din Eindhoven, potrivit Ziare.com.
Este realizat din 800 de straturi de material. Constructia podului a durat trei luni, iar reprezentantii Universitatii sunt de parere ca principalul avantaj al acestei "constructii" este acela ca foloseste mai putin beton.
Podul a trecut cu succes toate testele de rezistenta si, chiar daca este proiectat pentru biciclete, realizatorii sai sunt de parere ca poate sustine greutatea a 40 de camioane.
In Gemert is de eerste 3D-geprinte brug ter wereld geopend: https://t.co/nGKeLjC6OH pic.twitter.com/3NfVPuDJZ2— NOS (@NOS) 17 octombrie 2017
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
Secretele meseriilor din România: meseria perfectă pentru orice iubitor de...
Sursa: start-up.ro
-
Alegi o matrioska și afli calea karmică pe care trebuie să o urmezi chiar...
Sursa: garbo.ro
-
Nicușor Dan la întâlnirea cu Zelenski: A existat neîncredere între țările...
Sursa: kudika.ro
