"Nava pluteste. Se afla la aproximativ un metru deasupra platformei", a precizat acest inginer in cadrul unei conferinte de presa. Pachebotul va trebui ridicat inca un metru inainte de a putea fi deplasat, asa cum este prevazut.
Pentru acest lucru, echipele de interventie au inceput sa injecteze aer in cele aproximativ 30 de chesoane din jurul epavei, care are o lungime de aproape 300 de metri si aproximativ 115.000 de tone, pentru ca aceasta sa se ridice cel putin doi metri.
"Nava trebuie sa fie mai usoara, sa se reduca greutatea de pe platforme", a explicat Michael Thamm, proprietarul companiei Costa Crociere. Odata adusa la plutire, nava va fi tractata aproximativ 30 de metri in larg, la est de insula, si pozitionata cu ajutorul a 36 de cabluri de otel si a 56 de lanturi.
De reusita acestei etape, cu o durata cuprinsa intre sase si opt ore, depinde plecarea gigantului catre portul Genova (nord), unde va fi dezmembrat, dupa doi ani si jumatate de la naufragiu.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
FRENVI, compania care îți pune pe masă tacâmuri sustenabile și comestibile
Sursa: green.start-up.ro
-
Adrian și Vlad Iliescu, Atelierele Ilbah: ”din nemulțumire se naște evoluția...
Sursa: start-up.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Etalare Tarot Luna Plină în Rac din 3 ianuarie 2026: ce adevăr emoțional iese...
Sursa: garbo.ro
-
11 Ianuarie, al doilea portal 111 din 2026: poarta prin care doar cei...
Sursa: kudika.ro