In 1941, cele trei submersibile (U19, U20 si U23) au fost aduse din portul Kiel, aflat la Marea Baltica, pina la Constanta. Armata germana a atacat atunci Rusia si avea nevoie de sprijinul flotei pentru a-si garanta succesul. Cum trecatoarea Bosfor era inchisa la acea vreme, navele au fost dezmembrate si transportate pina in Marea Neagra pe uscat. Au traversat, in total, peste 3.000 km.
In 1944, Romania a intors armele impotriva Germaniei naziste, iar cele trei submarine au ramas blocate in port, fara nici o posibilitate de a primi ajutor. Echipajele au primit ordin sa faca submersibilele sa dispara, iar de atunci, U19, U20 si U23 sint considerate pierdute.
Inginerul turc Selcuk Kolay sustine acum ca a descoperit epavele celor trei nave dupa ani buni de eforturi. El a folosit, in cautarile lui, arhivele vechi din armata germana, interviuri cu marinari supravietuitori ai razboiului si cercetari cu ajutorul sonarului.
Despre autor:
Sursa: Cotidianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Este sau nu Corina Caragea căsătorită? Adevărul despre bărbatul din viața ei
Sursa: kudika.ro
-
Balonare după masă și disconfort abdominal? Greșeli comune, posibile cauze și...
Sursa: garbo.ro