Multi dintre cumparatorii obisnuiti au ajuns la 60 de ani si scartaie din toate incheieturile, asa ca nu-si mai permit sa se urce pe motocicleta, relateaza Reuters. Din aceasta cauza, managerii din Milwaukee au ajuns la concluzia ca trebuie sa se reprofileze rapid, sa gaseasca o noua clientela, in randul femeilor, negrilor si hispanicilor, grupuri sociale care nu faceau parte din randul clientilor obisnuiti.
Acest lucru implica, insa, si modificari importante de design. Asa a aparut modelul 883 Sportster Low, construit special pentru persoane de talie mica, mai usoare.
Noua strategie, sustinuta de o campanie publicitara revolutionara, incepe sa dea rezultate, numarul clientelor crescand de cinci ori in ultimii ani. Riscul este insa pierderea clientilor traditionali, care s-ar putea sa fie nemultumiti de "schimbarea la fata" a motocicletei favorite.
Pana la urma, jumatate din cereri vin din partea barbatilor cu varste cuprinse intre 40 si 50 de ani, potrivit analistului Bob Simonson, de la "William Blair & Company" din Chicago.
Despre autor:
Sursa: Click.ro
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
Secretele meseriilor din România: meseria perfectă pentru orice iubitor de...
Sursa: start-up.ro
-
De ce nu e bine sa spui nume de lighioane (purici, șobolani, șerpi) în martie?
Sursa: garbo.ro
-
Lia Olguța Vasilescu o pune la punct pe mama premierului Ilie Bolojan:...
Sursa: kudika.ro