Canalul Bistroe, considerat de Bucuresti si de Fondul Mondial pentru Natura drept o "amenintare" pentru rezervatia protejata a deltei, i-ar permite Ucrainei un acces navigabil la Marea Neagra.
La o reuniune in Romania in mai, un consilier al ministrului ucrainean al mediului a asigurat ca tara sa promite "sa nu lanseze a doua faza a lucrarilor decat dupa ce isi va indeplini obligatiile" ce decurg din conventiile internationale pentru protectia mediului, a caror semnatara este.
"Dupa ce vom obtine aprobarea din partea Conventiei ESPOO (privitoare la evaluarea imapctului asupra mediului intr-un context transfrontalier) vom continua acest proiect, dar conform cu reglementarile internationale, inclusiv in consultare cu partenerii nostri, printre care Romania", a asigurat Eliseev.
Potrivit acestuia, daca Ucraina este dispusa sa ia in calcul argumentele ecologice, nu va neglija nici "aspectele economice si sociale, mai ales pentru evitarea somajului in regiune, in contextul crizei economice internationale".
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Sărindarele din Postul Mare: Când se fac, cum se scriu pomelnicele și când se...
Sursa: garbo.ro
-
Andreea Esca spune sincer de ce nu și-a pensat niciodată sprâncenele: E...
Sursa: kudika.ro