Scopul final al politicii UE este posibilitatea ca o companie europeana sa poata prelua un operator aerian din SUA, si invers. Pe de alta parte, Comisia Europeana va cere statelor membre sa-i permita sa inceapa negocieri in domeniul transportului aerian cu Rusia si China, axate pe incheierea unui singur acord aerian cu UE, si nu cu fiecare operator aerian in parte. SUA au acceptat deja sa nu incheie intelegeri bilaterale cu membrii UE privind operatorii europeni, ci un singur acord cu UE.
Despre autor:
Sursa: Curierul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro