Potrivit comunicatului dat publicitatii de MEF, "taxa auto este un instrument de protectie a mediului si este determinata de emisia de dioxid de carbon produsa de fiecare masina, conform principiului potrivit caruia poluatorul trebuie sa plateasca". Experienta ultimului an ar demonstra ca valoarea taxei are drept efect selectia de autoturisme putin poluante.
Comisia Europeana a trecut la a doua etapa a procedurii de infringement (incalcare) a Tratatului de aderare deschisa impotriva Romaniei cu privire la taxa de inmatriculare a autovehiculelor.
In primavara acestui an, Comisia a informat Bucurestiul ca normele nationale privind taxa de inmatriculare a autovehiculelor nu erau considerate compatibile cu articolul 90 din Tratatul CE, si ca, prin urmare, taxa este discriminatorie. Au avut loc, apoi, discutii intense, dar partea romana nu a reusit sa convinga CE de justetea pozitiei sale.
Bruxelles-ul a informat Romania ca daca, in termen de doua luni,
nu pune capat acestei practici discriminatorii, Comisia poate decide sa sesizeze Curtea Europeana de Justitie.
Despre autor:
Sursa: Romania Libera
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Maia, fiica lui Teo Trandafir, a cucerit podiumul la 21 de ani: Este prima...
Sursa: kudika.ro
-
Horoscop bani săptămâna 15-21 iunie: Nu te grăbi să investești! Astrele...
Sursa: garbo.ro