Porturile tulcene trec la administratia locala

>> In municipiul Tulcea, cu exceptia infrastructurii portului industrial, care apartine unei societati private, toate activele specifice activitatii portuare vor fi transferate la Primaria municipiului Tulcea.
>> In Constanta, unde miza e mult mai mare, porturile raman in administrarea statului.

Ludovic Orban, ministrul Transporturilor, a declarat la Tulcea ca, pana la inceputul anului viitor, va transfera infrastructura portuara de la gurile Dunarii la administratia locala. In judetul Tulcea, primul transfer de acest fel s-au realizat in 2000. Primaria Sulina a primit cheiul si platformele portuare de pe faleza. Din administrarea activitatii serviciilor de tranzit portuar Primaria Sulina incaseaza fonduri consistente care-i permit sa intretina infrastructura din port. Conform unui proiect de hotarare de Guvern initiat de Prefectura Tulcea si de Consiliul Judetean Tulcea, Primaria Sulina va primi de la Ministerul Transporturilor peste 100 ha de teren aflat in administrarea Portului Liber Sulina. Ministrul Orban a declarat ca bazinele, platformele portuare si cladirile aflate in patrimoniul ar urma sa fie transferate in administrarea Consiliului Judetean Tulcea. Conducerea CJ Tulcea declara ca nu va accepta sa preia in administrare doar cladirile si plaformele portuare. "Fara terenul pe care sunt amplasate activele Portului Liber Sulina, administrarea acestora va fi imposibil de realizat", a spus Ioan Bara, vicepresedinte al CJ Tulcea. Administratia locala va prelua si activitatile de salubrizare din port care presupun igienizarea danelor portuare si preluarea deseurilor solide si lichide de la bordul navelor care acosteaza in port. z
DEZBATERI

>> Privatizare prin bursa
Solutia trecerii la administratia locala a porturilor nu a fost luata si pentru judetul Constanta, desi exista un proiect, in Parlament, care prevede transferul a 20% din actiuni, de la Ministerul Transporturilor la Administratia Porturilor Maritime. Conducerea APC a initiat o dezbatere publica pentru trecerea portului vechi din Constanta in mainile administratiei locale, dar lucrurile bat pasul pe loc. In ceea ce priveste porturile gestionate de Administratia Canalelor Navigabile, acestea vor trece, cel putin pe hartie si partial, in proprietate privata, prin simplul fapt ca o parte din actiunile ACN se vor tranzactiona la bursa.

---

Despre autor: