CE a impartit 5 miliarde euro pe 30 proiecte de transporturi

Comisia Europeana a anuntat statele membre ca a repartizat un buget de peste cinci miliarde de euro pentru cele 30 de mari proiecte de transporturi care traverseaza Europa, urmand ca miercuri Comisarul european pentru Transporturi, Jacques Barrot, sa le prezinte eurodeputatilor modul in care vor fi repartizati banii, transmite AFP, monitorizata de Rompres.

Fondurile sunt inscrise in bugetul Uniunii Europene pentru perioada 2007-2013, iar transporturile feroviare vor beneficia de cele mai mari sume, aproximativ 3,934 miliarde euro din cele cinci miliarde.

Astfel, coridorul feroviar Berlin-Verona/Milano-Napoli-Messina-Palermo va beneficia de finantare europeana in valoare de 960,11 milioane euro, cea mai mare parte din acesti bani urmand a fi alocata pentru constructia unui tunel cu o lungime de 63 de kilometri intre Austria si Italia. Tunelul urmeaza sa fie inaugurat in 2022 si va reduce traficul camioanelor prin pasul Brenner.

Coridorul feroviar Lyon-Torino, care urmeaza sa se prelungeasca pana in Slovenia si Ungaria (Trieste - Divaca - Ljubljana - Budapesta) si ulterior pana la frontiera cu Ucraina, va beneficia de o suma de 754,50 milioane euro. Cea mai mare parte a banilor, aproximativ 671,80 milioane euro, urmeaza sa fie alocata pentru constructia unui tunel cu o lungime de 51,5 kilometri intre Franta si Italia, lucrarile fiind programate sa inceapa in 2011.

Tronsonul Trieste(Italia) - Divaca (Slovenia) va beneficia de o finantare europeana in valoare de 50,70 milioane euro.

Coridorul feroviar de mare viteza din sud-vestul Europei, intre Franta - Spania - Portugalia, a primit 671,8 milioane euro pentru 13 tronsoane. Cea mai mare parte din banii europeni (312,6 milioane euro) vor merge spre tronsonul Evora (Spania) - Merida (Portugalia).

Coridorul feroviar de mare viteza Paris-Strasbourg-Stuttgart-Viena -Bratislava a primit 438,34 milioane euro. De aceasta suma vor beneficia un tronson din Franta, patru din Germania si doua din Austria.

Coridorul feroviar Lyon/Geneva-Basel-Duisbourg-Rotterdam/ Anvers a primit 403,61 milioane euro. Linia TGV intre Lyon si Mulhouse a primit 198 milioane euro iar Germania a primit 94,50 milioane euro pentru tronsonul intre Karlsruhe si Basel.

Axa fluviala Rhin/Meuse-Main-Dunare, care pleaca din Rotterdam si ajunge pana in Romania la Marea Neagra va beneficia de finantare europeana in valoare de 190,2 milioane euro.

Canalul de mare gabarit Sena-Nord a primit 420,19 milioane euro. Acest canal va lega reteaua fluviala din regiunea parisului de canalele si marile porturi din nordul Europei precum Anvers si Rotterdam.

Proiectul feroviar si rutier peste stramtoarea Fehmarn intre Hamburg (Germania) si Copenhaga (Danemarca) a primit 374,29 milioane euro.

Proiectul 'Rail Baltica' care va lega Polonia, Lituania, Letonia, Estonia si Finlanda (prin intermediul feribot-ului) a primit 124 milioane euro.

---

Despre autor: