>> Rafinaria de la Suplacu de Barcau a fost scoasa la vanzare, iar repornirea productiei ar costa doar 200.000 de euro

Lichidatorul a scos la vanzare rafinaria bihoreana Petrolsub Suplacul de Barcau. Compania are un potential imens repreze
>> Rafinaria de la Suplacu de Barcau a fost scoasa la vanzare, iar repornirea productiei ar costa doar 200.000 de euro

Lichidatorul a scos la vanzare rafinaria bihoreana Petrolsub Suplacul de Barcau. Compania are un potential imens reprezentat de piata de desfacere, prin faptul ca rafinaria se plaseaza langa viitoarea Autostrada Transilvania. Un alt avantaj al investitiei este faptul ca Petrolsub a fost retehnologizata in 2002, are o traditie in rafinare de aproape 40 de ani, iar costurile de repornire nu depasesc 200.000 de euro.
Cele mai importante active ale Petrolsub sunt rafinaria, depozitele si terenurile aferente. Cea mai atractiva "calitate" a Petrolsub este localizarea langa Autostrada Transilvania. Prin apropierea localitatilor Balc si Suplacu de Barcau va trece Autostrada Transilvania, un proiect de miliarde de euro, aflat in derulare. Avand in vedere posibilitatea de a furniza materiale necesare constructiei, investitorii au o piata de desfacere consistenta. Mai exact, subcontractorii lucrarilor Autostrazii Transilvania ar putea beneficia de produsele rafinariei: bitumul neparafinos pentru drumuri, bitumul usor pentru carton asfaltat, bitumul pentru izolatii, bitumul pentru hidroizolatii, emulsiile bituminoase cationice, combustibilul de tip M, combustibilul lichid usor tip III si pacura. Caietul de sarcini poate fi achizitionat de investitorii interesati pana in data de 5 octombrie 2007.
Reprezentantii lichidatorului au declarat ca rafinaria nu va fi vanduta la subpret. "Asteptam ofertele, dar nu vom vinde sub valoarea de evaluare", a declarat reprezentantul Euroconsult, Ioan Isai. De asemenea, specialistii consultati au mentionat ca investitorul care va cumpara societatea isi va putea amortiza investitia doar prin continuarea productiei. Un alt avantaj pentru viitorii proprietari este starea tehnica a instalatiilor. De mentionat este faptul ca societatea a trecut printr-un proces de retehnologizare in 2002.
Reamintim faptul ca rafinaria are o istorie bogata. Instalatiile de rafinare de la Suplacu de Barcau au fost puse in functiune in 1969, cu denumirea Rafinaria Crisana si cu o capacitate de prelucrare de 300.000 tone / an. Specialistii au proiectat rafinaria pentru prelucrarea titeiului de tip A3 Barcau, extras de pe platforma petroliera Suplacu de Barcau. In 1992, societatea a fost cuprinsa intr-un program al Ministerului Industriilor, in cadrul actiunii de restructurare si retehnologizare. Odata cu transformarea rafinariei in societate pe actiuni, in 1991, denumirea s-a modificat in SC Petrolsub SA. Importanta sociala si economica a rafinariei in zona nu este de neglijat, intrucat Petrolsub este principalul obiectiv economic din partea de nord-est a judetului Bihor. Sta marturie si faptul ca, inainte de demararea procedurilor de insolventa, cand datoriile rafinariei catre furnizorul de materii prime, Petrom, ajunsesera la sume mari si unitatea se inchisese, fostii angajati au protestat in nenumarate randuri pentru ca nu mai aveau loc de munca.

INSOLVENTA
Din iunie 2005, Petrolsub SA se afla in procedura de insolventa. Din martie 2007 se afla in faliment, iar Euroconsult SPRL Arad a fost numita, pe rand, administrator judiciar si, ulterior, lichidator judiciar. Specialistii consultati sustin ca investitorii interesati vor fi nevoiti sa se astepte, dupa preluarea rafinariei, la cheltuieli ce se apropie de 1,2 milioane de euro. Pentru repornirea efectiva a productiei, cheltuielile estimate sunt de doar 200.000 de euro. Pe de alta parte, circa un milion de euro ar urma sa fie investiti esalonat pentru indeplinirea obligatiilor de mediu ale rafinariei.


Despre autor:

Romania Libera

Sursa: Romania Libera


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.