O delegatie a Ministerului Apararii, condusa de secretarul de stat Corneliu Dobritoiu, seful Departamentului pentru Politica de Aparare si Planificare, a inceput, luni, o vizita in SUA, prilej cu care se informeaza cu privire la oferta de avioane de
O delegatie a Ministerului Apararii, condusa de secretarul de stat Corneliu Dobritoiu, seful Departamentului pentru Politica de Aparare si Planificare, a inceput, luni, o vizita in SUA, prilej cu care se informeaza cu privire la oferta de avioane de lupta multirol a partii americane. In programul vizitei, care dureaza sase zile, sunt prevazute intalniri cu oficiali din Departamentul Apararii si Departamentul de Stat, cu subsecretarul de stat pentru Afaceri Internationale din Departamentul Fortelor Aeriene, precum si cu directorul Agentiei pentru Cooperare in Domeniul Apararii si al Securitatii. MAp intentioneaza sa achizitioneze 48 de avioane multirol pentru inzestrarea Armatei Romane, autoritatile de la Bucuresti vizand modele noi ca F-16 - Lockheed Martin (SUA), JAS 39 "Gripen" - Saab (Suedia), Eurofighter - Alenia (Italia) si Rafale - Dessault Aviation (Franta), sau aparate second-hand. In urma audierilor de la Comisiile reunite de aparare, ordine publica si siguranta nationala ale Senatului si Camerei Deputatilor, ministrul Apararii, Teodor Melescanu, declara, la 12 septembrie, ca au fost primite raspunsuri la cererile MAp de a obtine informatii de la firmele furnizoare de avioane multirol. "Pe baza lor, Departamentul pentru Armamente a elaborat alternative care sunt pe diverse categorii ce urmeaza sa fie supuse CSAT pentru o decizie definitiva", a precizat Melescanu. Ministrul a mai spus ca in alegerea furnizorului, vor conta si criterii "neeconomice", existand si o serie de "bariere politice" pentru achizitionarea avioanelor. "Nu cred ca cineva isi pune problema sa cumparam avioane de pe piata cea mai ieftina care este piata rusa (...). Evident ca primul criteriu este pretul. Pana la urma, toata lumea doreste sa obtina cea mai buna oferta la cel mai mic pret. Insa, pe langa pret, exista si criterii neeconomice care tin de valoarea sistemelor ce se pot folosi pe aceste avioane, cat ne costa pana la urma antrenamentul si formarea pilotilor sau oferta de offset pe care ne-o fac si celelalte companii", a subliniat Melescanu. Potrivit lui, nivelul stabilit pana acum pentru bugetul Apararii este insuficient inzestrarii Armatei cu tehnica aferenta actualelor cerinte operationale. "La 2,38% din PIB, ne putem acoperi toate cheltuielile, inclusiv finantarea programelor de modernizare (...). La 2%, putem sa ne acoperim cheltuielile de functionare si o parte din programele care au cea mai mare urgenta. La 1,7%, nu putem face acest lucru", mai explica ministrul Apararii.
Despre autor:
