>> De astazi, cei care doresc pot trece cu vaporul de pe lacul Herastrau pe Floreasca.

>> Primaria a investit aproape un milion de euro pentru refacerea ecluzei construite in 1936.

Amatorii de plimbari pe apa pot merge, incep
>> De astazi, cei care doresc pot trece cu vaporul de pe lacul Herastrau pe Floreasca.

>> Primaria a investit aproape un milion de euro pentru refacerea ecluzei construite in 1936.

Amatorii de plimbari pe apa pot merge, incepand de astazi, cu vaporul de pe lacul Herastrau pe Floreasca, dupa ce edilii au reusit sa termine de amenajat ecluza din parcul Herastrau.
Taxa este de 5 lei si ar putea fi marita abia anul viitor, pentru a se recupera costurile care se maresc in urma dublarii distantei pe care o parcurg vapoarele.

Nu a functionat niciodata
Ecluza de pe lacul din Herastrau a fost construita intre anii 1933 si 1936, dar nu a functionat niciodata. "Cand au incercat sa o dea in folosinta, s-au observat turbulente foarte mari, care ar fi pus in pericol viata pasagerilor. Riscam ca la anul sa sarbatorim peste 70 de ani de nefunctionare", a declarat Virgil Carstea, directorul Administratiei Lacuri Parcuri si Agrement Bucuresti. In anul 2005, edilii au inceput proiectul de refacere a ecluzei din Herastrau pentru a permite vapoarelor sa treaca dintr-un lac in altul. Lucrarile au fost terminate in aceasta vara, iar ecluza a fost inaugurata ieri, cand a trecut primul vapor cu pasageri dintr-o parte in alta. Trecerea prin ecluza nu a fost lipsita de emotii pentru pasageri si personalul tehnic din cauza distantei mici dintre marginile vaporului si peretii ecluzei. Marinarii au ajutat la pozitionarea corecta a vasului in timpul trecerii prin ecluza.
Pentru agrement
Ecluza va fi folosita pentru agrement, fiind amplasata pe malul stang al lacului Herastrau. Prin aceasta vor putea trece vaporasele puse la dispozitia publicului de catre Administratia Lacuri Parcuri si Agrement.
In prezent, ALPA detine sase vaporase vechi, doua noi si urmeaza sa mai cumpere inca doua ambarcatiuni in cursul anului viitor.
Toate vasele care vor trece prin ecluza trebuie sa aiba o lungime maxima de 17 metri si o latime de cel mult patru metri. Singurele ambarcatiuni care nu vor avea voie sa treaca vor fi barcile cu rame sau vaporasele la carma carora nu se afla persoane autorizate.
Pe langa agrement, ecluza va indeplini si functia de golire suplimentara a lacului Herastrau catre Floreasca pentru ca, in cazul unor ploi abundente, lacul Herastrau ar putea inunda o parte din Capitala.
Ecluza va fi folosita zilnic in scop de agrement, iar doritorii vor trebui sa achite 5 lei pentru o plimbare de aproape o ora pe un traseu cu lungimea de 8 kilometri. z

PROIECT
>> Ca la Portile de Fier
Ecluza din Herastrau este de 10 ori mai mica decat cea de la Portile de Fier, dar are aceleasi functiuni, fiind la fel de complexa. Primaria Capitalei a investit aproape un milion de euro bugetul local pentru realizarea lucrarilor la ecluza, care au fost efectuate de firma Dimar SRL. Proiectul a fost incheiat in luna august, dupa care s-au facut probele tehnice.


Despre autor:

Romania Libera

Sursa: Romania Libera


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.