Cea mai mare parte din sumele incasate de la cei care intrau in Gara de Nord pentru a conduce sau astepta pe cineva la tren intra in buzunarul firmei care asigura paza - S.C Compania de Securitate Bereta SA.

"Circa 90%, din sumele incasate erau alocate pentru plata salariilor agentilor de paza ai firmei, iar la infrastructura mai ajungea numai 10%. Nu cred ca se incasa numai atat. Era un mod grosolan de a baga mana in buzunarul celor care-si conduceau rudele la tren", a declarat Ludovic Orban, ministrul Transporturilor. Acesta este unul dintre motivele pentru care el a decis eliminarea taxei de acces in gara.