Autoritatile Navale Romane au intrat in stare de alert
Autoritatile Navale Romane au intrat in stare de alerta, joi seara, dupa ce o nava sub pavilion Cambodgia a inceput sa emita semnale S.O.S. Oamenii legii spun ca primul apel semnalizare a fost emis la ora 19.45, in momentul in care vaporul se afla in zona Mangalia-Venus, la doar trei mile marine de tarm. Pentru salvarea marinarilor, Capitania Mangalia a alertat Centrul Maritim de Coordonare si Salvare si Grupul de Interventie si Salvare pe Mare. Astfel, in doar cateva minute, spre locul incidentului au fost trimise nava Opal si remorcherul Hercules. Totodata, in ajutorul lor au plecat si mai multe vedete rapide ale Inspectoratului Judetean al Politiei de Frontiera. Primii care au ajuns la locul dezastrului au fost politistii de frontiera. Acestia au mentionat ca in zona indicata au descoperit doua barci de salvare in care se aflau sapte persoane, insa nici urma de nava. Misterul a fost elucidat dupa ce victimele le-au marturisit salvatorilor ca nava Multitrave se scufundase in doar cateva minute si ca abia au apucat sa ajunga la barcile de salvare. Directorul Autoritatii Navale Romane, Valentin serbanescu, a declarat ca Multitrave, construita in 1977, era incarcata cu materiale de constructie si ca a ancorat, joi dupa-amiaza, in rada portului Mangalia fara a semnala probleme deosebite. Cateva ore mai tarziu, in timp ce se afla in mars spre Portul Constanta, comandantul a cerut un remorcher in asistenta spunand ca intr-un tanc de balast intra apa si ca nava s-a inclinat aproape 20 de grade. Dupa ce echipajul a fost salvat, autoritatile au trimis in zona remorcherul Hercules pentru a interveni cu echipamente speciale de depoluare. Cei patru cetateni georgieni, doi ucraineni si un cetatean turc au fost transportati la sediul Grupului de Nave Mangalia, unde au fost consultati de doua echipaje ale Serviciului Judetean de Ambulanta. Dupa aceasta activitate, politistii de frontiera au executat identificarea acestora si verificarea documentelor, urmand ca in cel mai scurt timp sa se efectueze demersurile legale pentru repatrierea acestora. Cercetarile in acest caz sunt continuate in vederea stabilirii cu exactitate a imprejurarilor si a cauzelor in care s-a produs acest incident naval. Specialistii spun ca, cel mai probabil, nava s-a scufundat din cauza pozitionarii defectuoase a incarcaturii pe punte.
Despre autor:
Sursa: Romania Libera
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Mihai Morar, mesaj emoționant la 20 de ani de căsnicie. Imagini rare de la...
Sursa: kudika.ro