"Grija pentru populatie trebuie sa fie criteriul eficientei. Ma indoiesc ca acei oficiali care vorbesc despre masuri de protectie in loc sa treaca la fapte sunt intr-adevar responsabili", a spus Iuscenko.
Presedintele a calificat drept "inacceptabile" incercarile Guvernului de ascundere a unor aspecte referitoare la accidentul ecologic.
"Tactica sovietica de transmitere a comunicatelor in locul unor actiuni concrete, precum si ascunderea informatiilor nu trebuie sa fie actiuni normale in Ucraina", a atras atentia liderul de la Kiev.
Guvernul de la Kiev a interzis temporar transportarea fosforului pe teritoriul Ucrainei, dupa accidentul feroviar care a avut loc luni in vestul tarii, relateaza agentia Ukrainian News.
"Dupa acest accident, am interzis transportarea fosforului alb pe teritoriul Ucrainei pana la finalizarea investigatiilor", a declarat Mikola Rudkovskii, ministrul Transporturilor si Comunicatiilor.
Serviciul ucrainean de Securitate (SBU) avertizase Ministerul Transporturilor cu privire la un posibil accident feroviar, cu o luna inaintea incidentului de la Liov, relateaza agentia Ukrainian News, care citeaza cotidianul Delo.
Conform cotidianului citat, in urma cu o luna, SBU a trimis Cancelariei prezidentiale si Guvernului o nota de analiza pe aceasta tema, dar nici Ministerul Transporturilor, nici Ukrzaliznitia (compania feroviara nationala) nu au reactionat in vreun fel.
Nota SBU cu privire la securitatea transporturilor se baza pe rezultatele unei investigatii efectuate de angajatii serviciului. Conform documentului, 56 la suta din resursele transporturilor feroviare sunt improprii. Modernizarea sistemului este finantata la numai 30-40 de procente din totalul necesar.
In plus, numeroasele schimbari din conducerea Ukrzaliznitia au determinat o reducere a responsabilitatii oficialilor si angajatilor companiei. Peste 175 de defectiuni, inclusiv reparatiile de slaba calitate ale trenurilor si conditia cailor ferate, au fost descoperite in 2006.
Serviciul ucrainean de Securitate considera ca acestea sunt principalele cauze ale accidentelor feroviare din Ucraina, inclusiv in cazul celui din regiunea Liov.
Despre autor:
Sursa: Romania Libera
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Mihai Morar, mesaj emoționant la 20 de ani de căsnicie. Imagini rare de la...
Sursa: kudika.ro