12 Iulie 2007
Doua tronsoane ale Autostrazii Soarelui, respectiv Bucuresti-Fundulea si Fundulea-Lehliu, finalizate in iunie 2004, nu au fost receptionate oficial de catre Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR), din cauza unor probleme aparute in primii doi ani
Doua tronsoane ale Autostrazii Soarelui, respectiv Bucuresti-Fundulea si Fundulea-Lehliu, finalizate in iunie 2004, nu au fost receptionate oficial de catre Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR), din cauza unor probleme aparute in primii doi ani, cat lucrarile erau in garantie. CNADNR a constatat defectiuni la unele podete, zone cu asfalt sau lucrari de canalizare si a cerut remedierea lor. Constructorii celor doua sectoare de drum, italienii de la Italstrade si turcii de la Yuksel Makimsan Ener, nu au facut reparatiile, motiv pentru care ar putea fi dati in judecata de CNADNR. Pe de alta parte, Ministerul Transporturilor a reziliat contractul cu firma italiana Todini pentru constructia soselei de centura a Sibiului, dupa ce aceasta a solicitat suplimentarea bugetului cu 50 milioane de euro si prelungirea termenului de finalizare cu inca cinci ani.

Primele doua tronsoane ale Autostrazii Soarelui, respectiv Bucuresti-Fundulea si Fundulea-Lehliu, finalizate in iunie 2004, nu au fost receptionate oficial de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romånia (CNADNR), din cauza unor probleme ap arute in perioada de garantie. Cu toate acestea, circulatia autovehiculelor a fost permisa de atunci påna in prezent. In iunie 2006, la finalul perioadei de garantie de 24 de luni, conducerea CNADNR ar fi trebuit sa semneze receptia oficiala a lucrarilor celor doua tronsoane ale Autostrazii Soarelui. Constructorii celor doua tronsoane de autostrada, respectiv italienii de la Italstrade si turcii de la Yuksel Makimsan Ener, ar putea fi dati in judecata de CNADNR pentru a fi obligati sa plateasca cheltuielile de remediere a defectiunilor.

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzasu, ne-a declarat ca in perioada de garantie au aparut unele mici defectiuni pe tronsoanele Bucuresti-Fundulea-Lehliu. „Din 4 iunie 2004 de la receptia lucrarilor din punct de vedere tehnic si pana in 4 iunie 2006 au aparut unele probleme.

Despre autor:

Gardianul

Sursa: Gardianul

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.