Constructia autostrazii Transilvania are ca efect distrugerea drumurilor judetene din Salaj, ca urmare a traficului greu, precum si supraexploatarea resurselor de piatra prin balastierele de pe Somes, a declarat, ieri, presedintele Consiliului judet
Constructia autostrazii Transilvania are ca efect distrugerea drumurilor judetene din Salaj, ca urmare a traficului greu, precum si supraexploatarea resurselor de piatra prin balastierele de pe Somes, a declarat, ieri, presedintele Consiliului judetean, Tiberiu Marc. El va propune trecerea drumurilor locale in subordinea Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi Nationale, care are capacitatea sa le intretina, pana cand traficul greu se va reduce, ca urmare a finalizarii constructiei autostrazii, informeaza Mediafax.

„Zilnic, Salajul este tranzitat de 1.800 de masini de tonaj greu din judet, la care se adauga masinile ce vin din judetele aferente pentru a transporta materiale de constructii din Salaj. Trebuie tinut cont ca fiecare astfel de masina face trei curse pe zi. Parerea mea este ca, daca nu luam masuri urgente, drumurile din Salaj vor fi complet distruse, la fel si podurile care se afla pe ele“, a explicat Marc.

El a mai declarat ca problema va fi amplificata in momentul in care vor incepe lucrarile pentru realizarea autostrazii in Salaj. „Deocamdata, se lucreaza pe stoc, masinile transporta materiale sa asigure stocurile pentru santiere. Ma gandesc cu groaza ce se va intampla cand se vor deschide santierele in Salaj“, a mai spus Marc.

Casele localnicilor crapa din cauza traficului greu
Autoritatile au stabilit pentru zilele urmatoare intalniri cu transportatorii. Daca situatia nu va putea fi rezolvata in termeni amiabili, CJ Salaj va dispune blocarea accesului masinilor de tonaj greu pe principalele rute judetene prin amplasarea unor dispozitive la inaltime care sa permita doar trecerea autoturismelor.


Despre autor:

Gardianul

Sursa: Gardianul


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.